Naskah Akademis

Penulis :

Edy HADIAN^a , Delvi FITRYANA^b, ALVINSYAH^c, Anggit C. UTOMO^{d
a, b, c, d} Indonesian Urban Transport Institute
^a E-mail: hadian@iutri.org
^b E-mail: delvifitryana@hotmail.com
^c E-mail: alvinsyah@iutri.org
^d E-mail: anggitcahyo@iutri.org

Deskripsi :

Layanan angkutan umum adalah sebuah fungsi kota yang sangat mendasar bagi kehidupan masyarakatnya. Oleh karenanya angkutan umum merupakan salah satu fasilitas dan layanan yang wajib disediakan oleh pemerintah.

Namun dilain sisi, opsi sistem angkutan massal cukup beragam dan umumnya memerlukan pendanaan yang sangat besar yang tidak setiap kota mampu untuk menyediakan dananya. Oleh karenanya, pilihan teknologi yang tepat dan terjangkau namun mampu untuk meningkatkan layanan dan kinerja merupakan suatu keniscayaan.

Penulis :

Alvinsyah^a, Edy HADIAN^b

^{a, b} Indonesian Urban Transport Institute

^a E-mail:alvinsyah@iutri.org

^b E-mail:edy_hadian@iutri.org

Deskripsi :

Salah satu upaya untuk menyelesaikan berbagai permasalahan kota, seperti yang tertuang dalam Rencana Tata Ruang Wilayah DKI Jakarta 2030, adalah menambah luas wilayah melalui pembangunan kawasan reklamasi seluas 5.400 ha di wilayah pantai utara jakarta. Saat ini secara fisik telah terbangun satu pulau reklamasi dan beberapa pulau lainnya sedang dalam proses pengurugan yang pembangunannya didasarkan atas peraturan Gubernur nomor 121 tahun 2012 tentang Penataan Ruang Pantai Utara Jakarta.

Penulis :

Alvinsyah^a, Edy HADIAN^b

^{a, b} Indonesian Urban Transport Institute

^a E-mail:alvinsyah@iutri.org

^b E-mail:edy_hadian@iutri.org

Deskripsi :

Hasil dari berbagai kajian tentang kinerja lalu lintas menunjukkan angka yang sangat memprihatinkan karena kecepatan tempuh rata-rata diberbagai koridor jalan diwilayah DKI dibawah 15 km/jam baik di jam sibuk pagi maupun jam sibuk sore. Dibeberapa koridor utama bahkan situasi ini seringkali berkepanjangan disepanjang hari sampai malam.

Penulis : Alvinsyah (Peneliti IUTRI)

Deskripsi :

Salah satu upaya untuk menbangun kota yang efesien, berkelanjutan dan layak tinggal adalah dengan menerapkan konsep pembangunan yang berorientasi pada jalur-jalur angkutan massal atau lebih populer dengan istilah “Transit-Oriented Development (TOD)“.

Penulis : Alvinsyah (Peneliti IUTRI)

Deskripsi :

Salah satu upaya yang dapat dan mungkin dilakukan adalah dengan menerapkan kebijakan “pricing” pada skala tertentu terhadap prasarana yang ada sehingga akan tersedia sumber pendanaan baru yang diharapkan dapat langsung digunakan untuk kebutuhan mempertahankan bahkan meningkatkan kinerja pelayanan sistem transportasi perkotaan.

Penulis : Nahry Yusuf (Peneliti IUTRI)

Deskripsi :

Kota Jakarta, sebagai ibukota negara dan pusat ekonomi nasional, serta menjadi salah satu titik simpul Koridor Ekonomi Jawa dalam MP3EI, sangat jelas memiliki kompleksitas di dalam permasalahan logistiknya, khususnya di dalam aktivitas transportasi barang. Akibat meningkatnya kegiatan distribusi barang, tidak dapat dihindari bahwa transportasi barang antar kota maupun dalam kota telah memberi beban tambahan bagi sistem transportasi kota Jakarta.

Penulis :

Alvinsyah^a, Edy HADIAN^b, Anggit CAHYO^c

^{a, b,c} Indonesian Urban Transport Institute

^a E-mail : alvinsyah@iutri.org

^b E-mail : hadian@iutri.org

^c E-mail : anggitcahyo@iutri.org

Deskripsi :

Bagian selanjutnya dari makalah ini akan dibahas kajian literatur sebagai basis dari analisis, kerangka pikir dari kajian, proses pemutakhiran model analisis, pemetaan kondisi saat ini, uji simulasi dan analisis dan bagian terakhir merupakan kesimpulan dari hasil kajian.