Yearly Archives: 2014


KEBIJAKAN “PRICING” SEBAGAI ALTERNATIF PENDANAAN SISTEM TRANSPORTASI PERKOTAAN

Penulis : Alvinsyah (Peneliti IUTRI)

Deskripsi :

Salah satu upaya yang dapat dan mungkin dilakukan adalah dengan menerapkan kebijakan “pricing” pada skala tertentu terhadap prasarana yang ada sehingga akan tersedia sumber pendanaan baru yang diharapkan dapat langsung digunakan untuk kebutuhan mempertahankan bahkan meningkatkan kinerja pelayanan sistem transportasi perkotaan.

KEBIJAKAN "PRICING" SEBAGAI ALTERNATIF PENDANAAN SISTEM TRANSPORTASI PERKOTAAN, IUTRI

PEMETAAN PERMASALAHAN TRANSPORTASI BARANG KOTA JAKARTA, Nahry Yusuf, IUTRI

PEMETAAN PERMASALAHAN TRANSPORTASI BARANG KOTA JAKARTA

Penulis : Nahry Yusuf (Peneliti IUTRI)

Deskripsi :

Kota Jakarta, sebagai ibukota negara dan pusat ekonomi nasional, serta menjadi salah satu titik simpul Koridor Ekonomi Jawa dalam MP3EI, sangat jelas memiliki kompleksitas di dalam permasalahan logistiknya, khususnya di dalam aktivitas transportasi barang. Akibat meningkatnya kegiatan distribusi barang, tidak dapat dihindari bahwa transportasi barang antar kota maupun dalam kota telah memberi beban tambahan bagi sistem transportasi kota Jakarta.


IMPLIKASI PENERAPAN LAJUR KHUSUS BUS PADA JALAN TOL LAYANG

Penulis: Alvinsyah (Peneliti IUTRI)

Rencana pembangunan 6 ruas jalan tol DKI merupakan isu kontroversial yang telah berlangsung sejak 9 tahun yang lalu. Nampaknya ada beberapa faktor kemungkinan yang menyebabkan rencana ini sulit untuk dihindarkan, antara lain:

Faktor pertama dan utama yang dapat ditengarai adalah tertuangnya rencana ini pada berbagai regulasi mulai […]

Artikel IUTRI

STUDI PENGEMBANGAN ANGKUTAN MASSAL BERBASIS JALAN YANG RAMAH LINGKUNGAN DAN HEMAT ENERGI

Umum Studi merupakan kajian pengembangan panduan perencanaan sistem angkutan massal perkotaan berbasis jalan yang ramah lingkungan dan hemat energi. Pendekatan dalam studi ini dilakukan melalui riset literatur dan observasi lapangan ke beberapa kota dengan kategori kota metropolitan yaitu kota Medan, Palembang, Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya dan Makasar. Dari hasil kajian […]


DAMPAK BEBAN ARUS KENDARAAN PENGEMBANGAN BANDARA JABODETABEK DALAM TRANSPORTASI WILAYAH PROPINSI DKI JAKARTA

Pendahuluan Tulisan di bawah ini menjelaskan dampak beban arus kendaraan pada jaringan jalan DKI Jakarta akibat pengembangan bandara. Sumber analisa adalah suatu bagian bahasan pada Studi Tinjau Ulang Tatrawil Propinsi DKI Jakarta Dalam Mendukung MP3EI, 2012. Gambar 1. Posisi Bandara Metoda Metoda yang digunakan adalah mengembangkan model peramalan kebutuhan dan […]

Gambar 7. Perkiraan Penumpang Bandara Halim Perdana Kusuma

IUTRI-TRANSJAKARTA KORIDOR DEPOK – DKI JAKARTA

ANALISIS BESARAN PERMINTAAN DAN PEMILIHAN RUTE PENGUMPAN TRANSJAKARTA KORIDOR DEPOK – DKI JAKARTA

Penulis :

Alvinsyaha, Edy HADIANb, Anggit CAHYOc

a, b,c Indonesian Urban Transport Institute

a E-mail : alvinsyah@iutri.org

b E-mail : hadian@iutri.org

c E-mail : anggitcahyo@iutri.org

Deskripsi :

Bagian selanjutnya dari makalah ini akan dibahas kajian literatur sebagai basis dari analisis, kerangka pikir dari kajian, proses pemutakhiran model analisis, pemetaan kondisi saat ini, uji simulasi dan analisis dan bagian terakhir merupakan kesimpulan dari hasil kajian.


PERBANDINGAN TOL TENGAH LAUT DAN HIGH SPEED TRAIN JAKARTA – SURABAYA

PENULIS : MUHAMMAD NANANG PRAYUDYANTO dan ANUGRAH ILLAHI

Dunia kontruksi Indonesia terkejut ketika muncul usulan kontroversial Menteri BUMN menginisiasikan pembangunan jalan tol diatas laut sepanjang Pantura Jawa, mulai Jakarta sampai Surabaya sepanjang 700 km. Kontroversial karena ide ini dianggap sebagai upaya ide manis menjelang Pemilu, namun pada sisi lain juga […]

Perbandingan HST vs Jalan Tol Tengah Laut

Artikel IUTRI

PEMBANGUNAN JALAN TOL DKI APAKAH KONTRADIKTIF ATAU KOMPLEMENTATIF TERHADAP KEBIJAKAN ANGKUTAN UMUM?

Penulis: Alvinsyah (Peneliti IUTRI)

DKI Jakarta sejak tahun 2004 bertekad untuk memprioritaskan pengembangan sistem angkutan massal, namun realitanya tekad ini berjalan ter-sendat2 sementara pembangunan jaringan jalan sepertinya tetap menjadi pilihan yang lebih menarik untuk direalisasikan. Situasi ini sangat menurunkan tingkat kepercayaan masyarakat terhadap […]


Alvinsyah | PENASEHAT

Saat ini sebagai pengajar Departemen Teknik Sipil Universitas Indonesia. Penelitian dan kegiatan akademisnya sebagian besar di bidang perencanaan transportasi perkotaan, analisis permintaan, perencanaan dan pengoperasian angkutan umum. Meraih gelar Sarjana Teknik Sipil dari Universitas Indonesia pada tahun 1986 dan gelar Magister Teknik Sipil/Transportasi dari Universitas Michigan-Ann Arbor, USA pada tahun […]

Alvinsyah IUTRI

Sawang Lazuardi, IUTRI

Sawang Lazuardi | KETUA

Pertama kali bergabung UTRG pada tahun 2006, dan terlibat dalam banyak studi perencanaan jalan dan dampak lalu lintas. Sebelum bergabung dengan UTRG, bekerja sebagai konsultan individual untuk berbagai studi dan penelitian transportasi dan lalu lintas. Gelar sarjana di bidang Teknik Sipil diraih pada tahun 1990 dari Universitas Indonesia, dan gelar […]


Edy Hadian | KETUA HARIAN

Menyelesaikan Sarjana Teknik Sipil di Universitas Indonesia pada tahun 2001. Setelah lulus, bergabung dengan Center for Transport Studies (CTS) Universitas Indonesia sebagai peneliti junior. Dalam lima tahun pertama bertugas menyusun dan mengembangkan basis data transportasi dan lalu lintas serta data berbasis SIG. Pada tahun 2003 bertugas sebagai ahli pemodelan untuk berbagai […]

Edy Hadian, IUTRI

Nauli Mora Nasution | DIVISI OPERASIONAL DAN HUBUNGAN LUAR

Memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil dari Universitas Borobudur pada tahun 2000 Setelah lulus, bergabung dengan Pusat Kajian Transportasi Universitas Indonesia sebagai peneliti junior. Selama bergabung di Center for Transport Studies (CTS) Universitas Indonesia bertanggung jawab untuk menyusun basis data transportasi maupun lalu lintas serta data SIG. Sejak 2005 ditugaskan untuk menangani […]